9月27日，长城汽车与面壁智能签署战略合作协议，双方将就大模型技术的研发应用在汽车领域展开深入合作。双方此次合作，旨在围绕长城汽车的AI大模型技术与数据积累，以面壁智能在端侧大模型的研发与应用的全栈能力，与长城汽车多个技术栈进行产品融合、创新，加快长城汽车大模型技术在汽车领域的落地，为长城汽车智慧出行与用户服务的发展提供新的技术动力。

随着数据、算力、算法的协同发展，模型的知识密度持续增强，在终端能更加流畅运行端侧模型，性能也显著增长。如何极致提高知识密度，科学预测模型性能，强化真实场景下模型的可靠性，也成为了当下的焦点。端侧大模型能够在车端场景进行多种模态数据的输入、学习、理解，车端指令实时响应、网络低延迟，数据在本地处理和保存。由此，高效率、高知识密度的端侧模型，能够高效利用车内硬件和数据资源、高水平智能响应个性化服务，在全时域和全地域适应方面，已经显现了巨大的应用价值。

长城汽车在2023年9月成立了智能化前沿组织TCAL，构建起长城汽车全链路AI技术体系；同年12月，首次对外展示了Coffee GPT大模型产品。随着长城汽车大模型产品在车端的落地量产，对大模型服务提出了更高的要求。2024年4月，长城汽车推出九州超算中心，总算力规模达1.64EFLOPS，为大模型产品的研发落地提供了强大的算力底座，也为端侧大模型技术的研发应用提供了更完善的技术储备。

会上，长城汽车与面壁智能就端侧大模型的研发应用展开深入交流。长城汽车秉持“以用户为中心”的研发理念，将AI大模型技术运用到汽车智造的全流程，提高企业研发效率，为品牌营销赋能；加速AI大模型技术在车端的落地，以大语言模型、多模态交互大模型为用户出行提供更贴心的场景服务。面壁智能作为端侧大模型领域全球标杆性的技术公司，其推出的面壁“小钢炮”MiniCPM系列端侧大模型尺寸足够“小”、足够“高效”，性能处在世界一流，背后是模型的知识密度不断提升，突破一个又一个技术难题，驱动大模型与终端融合，让应用场景走向成熟。在面壁高效端侧模型的加持下，将完美匹配用户在用车过程中的实时场景化需求与个性化需求。

未来，长城汽车将持续进行大模型产品的研发落地，根据用户的驾驶习惯、偏好等用车需求进行大模型的学习和优化，为用户提供更加场景化、更具人文关怀的智能化体验。部署在车端的大模型能够快速处理车内外环境和用户用车时产生的大量实时数据，在遇到突发状况时能够快速做出反应，将大大提高用户用车时的安全性和大模型对场景的处理能力。

面对AI定义汽车的时代，长城汽车全面推进AI领域对企业端和车端的赋能，在技术研发领域持续追加投入，积极开展行业交流与合作，与优秀的技术伙伴携手，为行业探索新的技术发展方向，与用户共创新的智慧出行模式。